首都机场介绍
1958年3月,一座有着10000平方米航站楼和一条跑道的现代机场赫然呈现在世人面前,首都机场成为新中国成立以来兴建的第一座大型民用运输机场。
上世纪80年代伊始,“首都机场”正式更名为“北京首都国际机场”,1980年,T1航站楼启用。
1999年,T2航站楼正式投入运营,与之配套的是当时亚洲地区最大的候机停车楼。
2008年,T3航站楼拔地而起,成为当时世界上面积最大的单体航站楼。自此,首都机场成为亚洲地区第一家拥有三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的超大型国际机场。
作为欧洲、亚洲及北美洲的核心节点,北京首都国际机场凭借得天独厚的地理位置、方便快捷的中转流程、紧密高效的协同合作,成为连接亚、欧、美三大航空市场最为便捷的航空枢纽。截至2019年底,在首都机场运营商业航班的航空公司有93家,其中国内(含港澳台地区)航空公司31家,国外航空公司62家;通航65个国家及地区的294个航点,国际航点133个。同时,作为中国重要的空中门户和对外交流窗口,首都机场对区域经济的影响力与日俱增。根据最新区域经济研究报告显示,首都机场对北京市的总体经济贡献达到 1828.35 亿元,占北京市 GDP 总额的6.53%;为北京市总共带来73.15 万个就业岗位,占北京市总体就业人数的5.86%。
2018年、2019年,北京首都国际机场年旅客吞吐量连续2年突破1亿人次,连续10年位列全球第2名,国际机场协会旅客总满意度达到4.99。
北京首都国际机场落实建设民航强国的战略部署,聚焦高质量发展,积极推进“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”标杆体系建设。即:坚持以落实安全工作思路、守住机场安全底线为基础,打造“平安机场”标杆;坚持以机场建设运营全生命周期为主轴线,以强化落实“资源节约、环境友好、运行高效、绿色发展”为驱动要素,树立“绿色机场”标杆;坚持以“机场群智慧云平台”“地域中心的机场群智慧运行服务体系”“垂直一体化的机场群智慧商业服务体系”建设为支撑,构建“智慧机场”标杆;坚持“以人为本”和“文化引领”两大理念,用真情服务温暖旅客,切实保障员工权益,确立“人文机场”标杆。
北京首都国际机场携手近100家驻场单位,以旅客服务促进委员会、安全管理委员会、 运行协调管理委员会和新闻宣传协调委员会为平台,营造“同在国门下,同是一家人”的国门文化,共同打造“中国服务”品牌。
接机/或送机价格
车型 | 奥迪A6L | 别克商务 | 九龙商务 | 考斯特 | 首汽中巴 | 首汽大巴 |
座位 | 4座 | 6座 | 15座 | 16至19 | 35至38 | 49座 |
2小时40公里内 | 600元起/次 | 500元起/次 | 700元起/次 | 800元起/次 | 1000元起/次 | 1200元起/次 |
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